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          樞紐站場

          公共交通一體化——樞紐站場
          發布于:2015-12-24  來源:重慶交通開投集團  編輯:孫啟凡

            總體概況

            根據《重慶主城區公共汽車站場布點規劃修編(2011-2020)》,至2020年,主城區規劃公交站場134處。

            一、運營成效

            (一)公交站場:

            按照主城區公交站場建設規劃,樞紐集團在“十二五”期間建成公交站場25個,新增公交停車位3108個,新增公交站場面積58萬平方米,為優化公交組織和方便市民出行提供了硬件設施支撐;至2017年將新建公交站場13個(包含首末站),新增公交站場面積約8萬平方米;“十三五”期間,將按照“公交都市”70%公交車入場率要求及市政府安排,積極推進主城公交站場及公交首末站建設。

              (二)公租房配套公交首末站:

            根據市委、市政府的總體部署和要求,為保障公租房居民出行需求,按公租房建設時序,樞紐集團從2011年起啟動建設民心佳園等30余個公租房配套公交首末站。目前,民心佳園、民安華福、康居西城、兩江名居等4個公租房配套公交首末站已建成投入使用。

            三、樞紐建設

            目前主城規劃北站、西站、菜園壩、沙坪壩4個鐵路樞紐,研究東站建設。樞紐集團承擔沙坪壩和菜園壩的鐵路樞紐建設任務,承擔北站、西站公交功能的建設任務。目前沙坪壩已全面鋪開、北站公交功能已全部實現,菜園壩鐵路樞紐和紅旗河溝公交樞紐前期工作已如期啟動,西站鐵路樞紐公交方案已基本確定。

            (一)沙坪壩鐵路樞紐綜合改造工程項目

            項目地處三峽廣場,南接石碾盤、小龍坎片區,毗鄰沙坪壩公園,占地約22公頃。工程包括高鐵站房及站場改造、城市軌道交通工程、綜合交通樞紐工程、城市道路改造和上蓋物業開發等。該項目是重慶市“十二五”期間重點工程,是全國高鐵站場整體上蓋并進行物業開發的首例,也是2015年百項市領導重點關注項目之一。項目建成后,市民真正實現成渝客專、軌道交通(環線、1號線、9號線)、公交、出租車等多種交通工具零換乘;此外,將為該區域新增地下停車位4300個,對促進沙坪壩核心區的舊城改造、交通改善、商圈提檔升級、實現土地集約利用等具有重要意義。項目于2012年12月28日正式開工,計劃2017年建成投運。

            (二)紅旗河溝交通換乘樞紐

            項目位于紅旗河溝轉盤附近,南鄰江北CBD商圈,北靠加州中渝物業新商圈,西有華新分流道,東通五里店黃泥磅,與軌道交通3號線和6號線、出租車等交通工具零換乘,方便市民出行。項目概念方案設計為集居住、辦公、商業商務為一體的城市綜合體,以進一步提升城市景觀形象。該項目已開展方案設計、拆遷摸底、經濟測算等前期工作,項目方案正在報批之中。

            (三)菜園壩綜合交通樞紐

            菜園壩樞紐項目地處渝中區腹地,為兩江四岸城市景觀的重要組成部分。區域內有鐵路旅客車站、長途汽車站和水運碼頭、水果市場、摩配市場等,是人流物流集散之地,交通繁忙擁擠。借成渝客專對菜園壩站改造的良機,通過對區域進行整體改造,實現交通重構、功能再造、環境升級。項目擬定位為集交通樞紐、商務服務、商業貿易、旅游休閑、文化娛樂五大功能為一體的重慶大型交通樞紐、中國中西部都市旅游目的地和中國中西部文化地標,重點發展渝新歐跨境商品展示窗口、中國內陸鋒尚產業孵化平臺、重慶未來都市旅游聚焦原點等三大產業。項目規劃占地1071畝,已開展方案設計、拆遷摸底、經濟測算等前期工作,完成項目片區業態功能規劃、核心區綜合交通樞紐規劃和外圍交通疏解方案,完成項目預可研初稿,深入推進了項目招商、片區土地整治出讓和項目開發建設模式研究等工作。

            (四)半島·驛站自主開發項目——外河坪公交站場上蓋物業綜合開發項目

            半島·驛站是樞紐集團在轉型發展過程中的第一個自主開發項目。該項目位于巴南區李家沱外河坪公交站場,建設用地總面積約30445平方米,容積率2.8,計劃2016年開工建設。

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